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据领会，杭州纯电动出租车总数已冲破500辆，一年能为杭城削减碳排放1.9万吨。而这一切得以实现，归功在杭州市电动汽车办事部分特地定制的电能供给智能充电办事，确保电动车有电充、实时充。 杭州初创的“换电”模式，经由过程电池租赁体例，让老苍生不再需要为电动汽车高贵的电池本钱却步。并且按照分歧需要，能够供给直流快充、交换慢充、快换电池3种充电体例。杭州市电动汽车办事公司还引入了底盘换电机械人，车就位后，借助矫捷自若的机器手臂，仅需3分钟，一辆新能源电动车260千克的四组电池就可以全数改换终了，与通俗汽车加油期待时候相差无几。 据领会，杭州每辆纯电动出租车都搭载GPS车载装配，办事公司能够立即监测到每辆车的运营线路、运营里程、残剩电量等数据。司机发觉电池电量不足，可按照该装配供给的充换电站消息搜刮到比来的换电站，改换电池。假如电动出租车行驶途中耗尽电池或因其他缘由到不了充换电站，可向办事公司乞助，一辆装载电池的配送办事车就会在最短的时候内赶到为出租车改换电池。 加速收集扶植 “杭州自2010年最先扶植充换电办事收集，根基实现了以杭州为中间、笼盖全省的办事收集架构，构成了以充换电站为主、交换充电桩为弥补，全方位、立体化、消息化的智能充换电办事收集。”杭州供电公司相干人士引见说。 今朝，杭州城区平均每2座充换电站(配送站)的办事间距约4.5千米，城区15分钟充换电办事圈初步构成，实现了充换电站在年夜杭州规模的全笼盖。 “纯电动车外行驶进程中碳排放为零，每辆纯电动出租汽车的投放，每一年便可为杭州削减碳排放38吨，500辆的纯电动出租车一年将能为杭城削减碳排放19000吨”。据引见，这是杭州供电公司在轨道交通范畴推行“以电代油”的一项主要行动。